યુવી ફ્લેટબેડ પ્રિન્ટર ફોલ્ટ સોલ્યુશન

યુવી ફ્લેટબેડ પ્રિન્ટરોના પ્રિન્ટહેડ્સમાં અવરોધ લગભગ હંમેશા અશુદ્ધિઓના વરસાદને કારણે થાય છે, અને આંશિક રીતે શાહીની એસિડિટી ખૂબ જ મજબૂત હોવાથી, જે યુવી ફ્લેટબેડ પ્રિન્ટરોના પ્રિન્ટહેડ્સના કાટનું કારણ બને છે. જો શાહી ડિલિવરી સિસ્ટમ બ્લોક થઈ ગઈ હોય અથવા યુવી ફ્લેટબેડ પ્રિન્ટરનો લાંબા સમયથી ઉપયોગ ન થવાને કારણે અથવા બિન-મૂળ શાહી ઉમેરવાને કારણે પ્રિન્ટ હેડ બ્લોક થઈ ગયું હોય, તો પ્રિન્ટ હેડ સાફ કરવું શ્રેષ્ઠ છે. જો પાણીથી ધોવાથી સમસ્યા હલ ન થાય, તો તમે ફક્ત નોઝલ દૂર કરી શકો છો, તેને લગભગ 50-60 ℃ શુદ્ધ પાણીમાં પલાળી શકો છો, તેને અલ્ટ્રાસોનિક ક્લીનરથી સાફ કરી શકો છો અને ઉપયોગ કરતા પહેલા સફાઈ કર્યા પછી તેને સૂકવી શકો છો.

વિશ્લેષણ 2: સ્વિંગ સ્પીડ ધીમી થઈ જાય છે, જેના પરિણામે પ્રિન્ટિંગની ગતિ ઓછી થાય છે.

સતત શાહી પુરવઠા પ્રણાલીના પરિવર્તનમાં ઘણીવાર મૂળ શાહી કારતુસનું પરિવર્તન શામેલ હોય છે, જે અનિવાર્યપણે "કાર" શબ્દના ભારણમાં પરિણમશે. ભારે ભારના કિસ્સામાં, વાહન ધીમે ધીમે આગળ વધશે. અને ભારે ભાર યુવી ફ્લેટબેડ પ્રિન્ટર બેલ્ટના ઝડપી વૃદ્ધત્વ તરફ દોરી જશે અને વાહન અને કનેક્ટિંગ રોડ વચ્ચેના ઘર્ષણમાં વધારો કરશે. આનાથી યુવી ફ્લેટબેડ પ્રિન્ટર ધીમું થશે. ગંભીર કિસ્સાઓમાં, વાહન ફરીથી સેટ કરી શકાતું નથી અને તેનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી.

ચતુરાઈભર્યો ઉકેલ:

1. મોટર બદલો.

સતત શાહી પુરવઠા પ્રણાલીનો નળી યુવી ફ્લેટબેડ પ્રિન્ટરની દિવાલ સામે ઘસાય છે, જેના પરિણામે ઇલેક્ટ્રિક મોટરનો ભાર વધે છે, અને લાંબા ગાળાના ઉપયોગ પછી ઇલેક્ટ્રિક મોટર ખોવાઈ જાય છે, તેને બદલવાનો પ્રયાસ કરો;

2. કનેક્ટિંગ સળિયાને લુબ્રિકેટ કરો.

લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ કર્યા પછી, મશીનમાં ગાડી અને કનેક્ટિંગ રોડ વચ્ચેનું ઘર્ષણ મોટું થાય છે, અને પ્રતિકાર વધવાથી ઇલેક્ટ્રિક મોટર ધીમે ધીમે ચાલે છે. આ સમયે, કનેક્ટિંગ રોડને લુબ્રિકેટ કરવાથી ખામી દૂર થઈ શકે છે;

૩. પટ્ટો જૂનો થઈ રહ્યો છે.

મોટર સાથે જોડાયેલા ડ્રાઇવિંગ ગિયરના ઘર્ષણથી યુવી ફ્લેટબેડ પ્રિન્ટરના બેલ્ટનું વૃદ્ધત્વ વધશે. આ સમયે, સફાઈ અને લુબ્રિકેશન બેલ્ટ વૃદ્ધત્વની નિષ્ફળતા ઘટાડી શકે છે.

વિશ્લેષણ ૩: શાહી કારતૂસ ઓળખી શકાતું નથી

સતત શાહી પુરવઠાનો ઉપયોગ કરતા વપરાશકર્તાઓને ઘણીવાર આવી પરિસ્થિતિનો સામનો કરવો પડી શકે છે: ઉપયોગના સમયગાળા પછી મશીન છાપતું નથી, કારણ કે યુવી ફ્લેટબેડ પ્રિન્ટર કાળી શાહી કારતૂસને ઓળખી શકતું નથી.

યુવી ફ્લેટબેડ પ્રિન્ટરની સમસ્યા કેવી રીતે ઉકેલવી:

આ મુખ્યત્વે એટલા માટે થાય છે કારણ કે UV ફ્લેટબેડ પ્રિન્ટરની વેસ્ટ ઇન્ક ટાંકી ભરેલી હોય છે. લગભગ દરેક UV ફ્લેટબેડ પ્રિન્ટરમાં એક નિશ્ચિત એક્સેસરી લાઇફ સેટિંગ હોય છે. જ્યારે કેટલીક એક્સેસરીઝ સર્વિસ લાઇફ સુધી પહોંચે છે, ત્યારે UV ફ્લેટબેડ પ્રિન્ટર સંકેત આપશે કે તે પ્રિન્ટ કરી શકતું નથી. સતત શાહી સપ્લાય સિસ્ટમના ઉપયોગ દરમિયાન કચરો શાહી સરળતાથી બને છે, તેથી કચરો શાહી ટાંકી ભરાઈ જવી સરળ છે. આ પરિસ્થિતિનો સામનો કરવાના બે રસ્તાઓ છે: અથવા UV ફ્લેટબેડ પ્રિન્ટરની સેટિંગ્સને દૂર કરવા માટે UV ફ્લેટબેડ પ્રિન્ટર મધરબોર્ડને રીસેટ કરવા માટે રીસેટ સોફ્ટવેરનો ઉપયોગ કરો; અથવા તમે વેસ્ટ ઇન્ક ટાંકીમાં સ્પોન્જ દૂર કરવા માટે જાળવણી બિંદુ પર જઈ શકો છો. બદલો. ટ્વિંકલ વપરાશકર્તાઓને બાદમાં અપનાવવાની ભલામણ કરે છે. કારણ કે ફક્ત એક સરળ રીસેટ સરળતાથી કચરો શાહી ગુમ થઈ શકે છે અને UV ફ્લેટબેડ પ્રિન્ટર બળી શકે છે.

વધુમાં, યુવી ફ્લેટબેડ પ્રિન્ટરના સફાઈ પંપ નોઝલની નિષ્ફળતા પણ બ્લોકેજનું મુખ્ય કારણ છે. યુવી ફ્લેટબેડ પ્રિન્ટરના સફાઈ પંપ નોઝલ પ્રિન્ટર નોઝલના રક્ષણમાં નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવે છે. વાહન તેની સ્થિતિમાં પાછું ફર્યા પછી, નબળા હવા નિષ્કર્ષણ માટે પંપ નોઝલ દ્વારા નોઝલ સાફ કરવું જોઈએ, અને નોઝલને સીલ કરીને સુરક્ષિત રાખવું જોઈએ. જ્યારે યુવી ફ્લેટબેડ પ્રિન્ટરમાં નવું શાહી કારતૂસ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે અથવા નોઝલ ડિસ્કનેક્ટ થઈ જાય છે, ત્યારે મશીનના નીચલા છેડે સક્શન પંપનો ઉપયોગ નોઝલને પંપ કરવા માટે કરવો જોઈએ. સક્શન પંપની કાર્યકારી ચોકસાઈ જેટલી વધારે હશે, તેટલું સારું. જો કે, વાસ્તવિક કામગીરીમાં, સમય લંબાવવા, ધૂળમાં વધારો અને નોઝલમાં શાહીના અવશેષ કોગ્યુલેશનને કારણે સક્શન પંપનું પ્રદર્શન અને હવા કડકતા ઓછી થશે. જો વપરાશકર્તા તેને વારંવાર તપાસતો નથી અથવા સાફ કરતો નથી, તો તેના કારણે યુવી ફ્લેટબેડ પ્રિન્ટરના નોઝલમાં સમાન પ્લગિંગ નિષ્ફળતાઓ થતી રહેશે. તેથી, સક્શન પંપને વારંવાર જાળવવો જરૂરી છે.

ચોક્કસ પદ્ધતિ એ છે કે યુવી ફ્લેટબેડ પ્રિન્ટરના ઉપરના કવરને દૂર કરીને તેને ટ્રોલીમાંથી દૂર કરવું, અને તેને કોગળા કરવા માટે શુદ્ધ પાણી શ્વાસમાં લેવા માટે સોયનો ઉપયોગ કરવો, ખાસ કરીને મોંમાં જડેલા માઇક્રોપોરસ ગાસ્કેટને સંપૂર્ણપણે સાફ કરવા. એ નોંધવું જોઈએ કે આ ઘટકને સાફ કરતી વખતે, તેને ઇથેનોલ અથવા મિથેનોલથી સાફ કરવું જોઈએ નહીં, જેના કારણે આ ઘટકમાં જડેલા માઇક્રોપોરસ ગાસ્કેટ ઓગળી જશે અને વિકૃત થઈ જશે. તે જ સમયે, લુબ્રિકેટિંગ તેલ પંપ નોઝલના સંપર્કમાં ન હોવું જોઈએ. ગ્રીસ પંપ નોઝલની રબર સીલિંગ રિંગને વિકૃત કરશે અને નોઝલને સીલ અને સુરક્ષિત કરી શકશે નહીં.